Diferența dintre lanțul de distribuție și centura de distribuție

Lanțul de timp vs. centura de distribuție

Lanțul de distribuție și cureaua de distribuție fac parte din motorul oricărui automobil care sincronizează cronometrarea supapelor motorului. Această centură sau lanț transferă puterea arborelui cotit pe arborele cam, care acționează supapele, asigurând astfel aer și combustibil pentru cilindrii motorului. Ambele lanțuri de distribuție și curelele de distribuție îndeplinesc aceeași sarcină. În anii '70 și '80, lanțurile de distribuție au fost populare, iar majoritatea producătorilor de automobile au folosit aceste lanțuri. Curelele de sincronizare realizate în anii 90 au devenit populare, dar acum sunt din nou lanțuri de sincronizare care sunt preferate de producători. Să aflăm dacă există vreo diferență între lanțul de sincronizare și cureaua de sincronizare și care sunt caracteristicile sale și argumentele pro și contra.

Diferența reală dintre un lanț și o centură este ceea ce v-ați aștepta cu materialele cu care sunt fabricate. Un lanț este realizat din bucăți de metal interconectat, este mai greu, mai puternic și face mai mult zgomot. De asemenea, durează mai mult. Cu toate acestea, o centură de sincronizare este mai puțin costisitoare, este funcțională, mai puțin complexă decât un lanț, dar trebuie înlocuită mai des decât un lanț. Este o eficiență percepută de constructorul auto care îi face să meargă cu un lanț de sincronizare sau o centură de distribuție. Puteți auzi zgomotul produs de lanț atunci când mașina este în funcțiune, dar cureaua de distribuție rar face zgomot.

Lanțurile de lanț au tendința de a dura durata de viață a unui motor, deoarece acestea au fost proiectate să se întindă mai degrabă decât să se întrerupă cu utilizarea. Curelele, pe de altă parte, tind să se descompună dacă nu le înlocuiți conform recomandărilor producătorului. De ce producătorii atunci ar folosi centurile dacă lanțurile nu trebuie înlocuite vreodată? Ei bine, răspunsul la acest puzzle constă în faptul că, pe măsură ce lanțurile se întind cu utilizarea, ele tind să afecteze momentul motorului, rezultând o performanță slabă a mașinii, în timp ce această problemă nu apare când există o curea de distribuție în loc de o sincronizare lanț deoarece se rupe periodic și trebuie înlocuit.

Ambele lanțuri de distribuție și curelele de distribuție sunt amplasate în aceeași zonă a motorului și le puteți vedea când deschideți capota mașinii. Curelele de distribuție sunt acoperite cu un capac din plastic, iar lanțurile de distribuție sunt acoperite cu o carcasă metalică. Acest lucru se datorează faptului că un lanț de sincronizare necesită o lubrifiere cu ulei de motor din când în când.

Lanțul de timp este mai scump decât o centură și este greu de înlocuit și. Pe de altă parte, centura este mai ieftină și este foarte ușor de înlocuit. Dar există pericolul ca cureaua să se descompună, dacă nu o înlocuiți după un anumit număr de kilometri, iar dacă se va întâmpla, veți putea fi blocați în mijlocul drumului. Pe de altă parte, dacă simțiți că lanțul de sincronizare s-a întins, puteți să îl deserviți sau să îl ajustați. Lanțul de timp, pe de altă parte, începe să facă zgomot pentru a vă spune că trebuie să-l ajustați și foarte rar o face să se rupă.