Unde a pornit calea ferată subterană

Unde a pornit calea ferată subterană este o întrebare dificilă de răspuns. Underground Railroad este un termen care este denumit în mod obișnuit metroul sau tubul în lumea modernă. Astăzi există trenuri de metrou care circulă în multe țări ale lumii, cu tubul din Londra fiind cel mai vechi cale ferată subterană. În prezent există 168 de sisteme de metrou în 55 de țări ale lumii. Cu toate acestea, expresia "cale ferată subterană" se referă la ceva complet diferit. Nu a fost nici subterană, nici nu înseamnă trenuri care rulează pentru a transporta oameni. A fost o rețea vastă de oameni care au ajutat sclavii să scape din lumea sclaviei, trecând în părțile de nord ale țării și în Canada, în momentele în care sclavia era în America. Unde a pornit calea ferată subterană este o întrebare adesea adresată de persoane interesate de istoria sclaviei. Acest articol încearcă să găsească un răspuns la această întrebare.

Ce a fost calea ferată subterană

Sclavia a fost o instituție comună în regiunile sudice ale țării la începutul secolului al XIX-lea. Stările nordice ale țării erau relativ libere de acest sistem de sclavie și visul majorității sclavilor a fost acela de a scăpa de sclavie prin a scăpa într-un fel din această parte a țării în statele nordice. Numele de cale ferată subterană a fost folosit pentru rețeaua care ia ajutat pe acești sclavi fugari să scape de stăpânii lor și să fugă spre nord și chiar spre statele libere din Canada. Majoritatea activităților au fost desfășurate ca un secret și căile ferate s-au implicat ca o modalitate de a descrie modul în care sistemul a funcționat. Acesta este motivul pentru care rutele de evacuare au fost descrise ca linii și punctele de oprire în aceste căi au fost descrise ca stații. Chiar și persoanele care au ajutat fugarii au fost numite dirijori, iar banii pe care i-au acuzat au fost denumiți vamă sau pachet. 14 Stările nordice și Canada au fost considerate Țara Promisă, iar sclavii fugari au visat să ajungă într-un fel în aceste locuri.

Istoria căilor ferate subterane

Deși calea ferată subterană exista încă din anii 1780 și chiar George Washington a făcut o mențiune despre aceste practici, numai în prima parte a secolului al XIX-lea acest termen a devenit comun în toată America. De fapt, a intrat în prim-plan în anii 1830. Calea subterană a fost un sistem ingenios care a ajutat mii de sclavi să scape și să devină liberi prin a ajunge în nordul țării sau chiar în Canada. Mai mult de 200 de ani mai târziu, oamenii încă se miră la proiectarea și funcționarea Căii ferate subterane. A fost o călătorie dificilă pentru sclavii negri și ei au fost ajutați nu doar de negrii liberi din nord, ci și de albi. Sclavii au trebuit să acopere mii de mile pe jos, bărci și buggy. Sclavii au cerut bani pentru a fi ajutați și asistați de lucrătorii din subteran. Dacă au fost prinși în timpul acestei călătorii, au fost biciuiți, închiși, revânduiți în sclavie și chiar uciși de albi. Legea fugară din 1850 a făcut lucrurile mai dificile pentru acești sclavi, deoarece au fost considerați proprietăți furate, în loc să fie tratați ca ființe umane abuzate.

Nu exista un punct de plecare al căilor ferate subterane. Sclavii trebuiau să treacă prin multe stații pentru a se ascunde în timpul zilei, în timp ce călătoreau în timpul nopților pentru a ajunge în cele din urmă la destinația lor din partea de nord a țării.