Diferența dintre Airbus A380 și Boeing 747

Airbus A380 vs Boeing 747
 

În cursa lor de dominare pe piața aeronavelor comerciale, Boeing și Airbus au produs două avioane foarte mari, revoluționând aviația comercială. Sunt capabili să transporte mai mult de 400 de pasageri și să poată zbura transatlantic fără realimentare.

Costurile de dezvoltare sunt enorme (șase miliarde de dolari pentru A380), ambele companii au stabilit viitorul și succesul companiei pe aceste proiecte. Cu toate acestea, Boeing la produs cu 40 de ani înainte de Airbus, apoi doar un începător în aviație.

Mai multe despre Boeing 747

Boeing 747, oficial Queen in the Skies, mai cunoscut sub numele de "Jumbo Jet", a ieșit din producție la Seattle în 1969. A rămas cea mai mare aeronavă de pasageri din lume, până când A380 a fost introdusă de Airbus.

Aeronava a revoluționat aspectele ingineriei comerciale din domeniul aviației comerciale în logistică. A devenit transportatorul ideal pentru zborul intercontinental și orice a fost posibil să fie transportat din aer cu capacitatea sa de încărcare fără precedent. De exemplu, naveta spațială poate fi transportată pe partea superioară a unui B-747. În perioada de peste 40 de ani, au fost produse multe variante ale lui Boeing 747; Seria Boeing 747 -100, -200 și -300 este în afara producției și este cunoscută sub numele de Classics. Boeing -400 și Boeing 747-8 intercontinental sunt variantele mai noi ale aeronavelor, însă seria -400 este adusă la capăt, 747-8 intercontinentale fiind singura aeronavă aflată în prezent în producție. Cu toate acestea, 747-400, 400ER (intervalul extins) și 747-8 sunt încă operaționale.

Mai multe despre Airbus A380

Airbus A380 este cel mai mare transportator de pasageri care are o capacitate de 555 locuri într-o configurație standard. Spațiul de cabină fără precedent oferit de avion permite adăugarea revoluționară a designului interior pentru clienți, cum ar fi baruri, restaurante, saloane de înfrumusețare și magazine duty-free, pentru a îmbunătăți experiența zborului pasagerilor.

Chiar și aeronava este mai mare decât majoritatea aeronavelor, iar nivelul zgomotului din cabină este cu 50% mai mic și are emisii mai reduse decât aeronavele din aceeași clasă (ex. Boeing 747-400). Modelul A380 are un sistem de control al zborului Fly-by-wire și este prima aeronavă comercială care utilizează Avionica Modulară Integrată (IMA), un sistem avansat de avionare cu avioane militare dezvoltat de Thales Group, utilizat în F- 22 și Dassault Rafale

Logistica avioanelor este de o complexitate enormă; merită remarcat. Componentele A380 sunt produse în țări din întreaga Europă (Marea Britanie, Germania, Franța și Spania) și asamblate în principala fabrica de aerobuse de la Toulouse, Franța. Componentele aeronavei sunt transportate din aer, nave, barje și, în sfârșit, prin camion pentru a ajunge la fabrica din Toulouse. 

Comparație între A380 și Boeing 747 Specificație

Airbus A380

Boeing 747

  Variantă

A380-800

747-8 Intercontinental

747-400

747-400ER

General

  Producător

Airbus

Boeing avioane comerciale

  Tip

Aeronavă cu jet mare pentru corp

Aeronavă cu jet mare pentru corp

  configurație

Cameră dublă, culoar dublu

Puntea principală :

twin Aisle

platforma superioară întinsă (SUD): un singur coridor

Puntea principală :

twin Aisle

platforma superioară întinsă (SUD): un singur coridor

Puntea principală :

twin Aisle

platforma superioară întinsă (SUD): un singur coridor

  Numărul construit

80

6

442

6

  Comenzi

  (în iulie 2012)

257

36

442

6

  Cost unitar

  (în 2012)

389,9 milioane USD

351,4 USD

Producția sa terminat

Producția sa terminat

Capacitate

  Echipa de pilotaj

2

2

  pasagerii

  Capacitate

Configurație tipică: 555

Maxim posibil: 853 (toate clasele turistice)

Tipic

Clasa 3: 467

Tipic

Clasa 3: 416

Clasa 2: 524 

Tipic

Clasa 3: 416

Clasa 2: 524 

  Maxim

  Volumul încărcăturii

176 m3 

161,5 m

170,5 m sau

151 m

158,6 m

137 m

Performanţă

  Maxim

  taxi / greutate rampe

562.000 kg

443,613 kg

398,254 kg

414,130 kg

  Maxim

  decolare

  greutate (MTOW)

560.000 kg

447,696 kg

396,893 kg

412,769 kg

  Maxim

  greutatea de aterizare 

386.000 kg

309,350 kg

295,742 kg

263,537 / 295,742 kg

  Maxim

  zero de combustibil

  greutate        

361.000 kg

291,206 kg

251,744 kg

245,847 / 251,744 kg

  Tipic

  funcționare goală

  greutate   

276,800 kg

178,800 kg

184,570 kg

  Maxim

  structural

  încărcătură utilă               

149,800 kg

76,702 kg

70851

62,006 / 67,177 kg

  Maxim

  viteza de operare

  la altitudinea de croazieră

Mach 0,89

(945 km / h, 510 noduri)

Mach 0.855

913 km / h

Mach 0,85

 913 km / h

Mach 0.855

913 km / h

  Maxim

  viteza de proiectare

  la altitudinea de croazieră       

Mach 0,96

(1020 km / h, 551 noduri)

Mach 0,92

 988 km / h

Mach 0,92

988 km / h

Mach 0,92

988 km / h

  Scoateți drumul

  la MTOW /

  SL ISA   

2.750 m

2.900 m

  Gama la

  sarcina de proiectare      

15.400 km,

8,300 nmi

14,815 km

8000 nmi

13,450 km

7260 nmi

14.205 km

7,670 nmi

  Tavan de serviciu

13,115 m

13.000 m

Dimensiuni

  Lungime

72,727 m

76,3 m

70,6 m

70,6 m

  Perioada de aripă

79,750 m

68,5 m

64,4 m

64,4 m

  Înălţime

24.09m

19,4 m

19,4 m

19,4 m

  In afara

  lățimea fuselajului

7,14 m

  In afara

  o înălțime a fuselajului

8,41 m

  Maxim

  lățimea cabinei

Puntea principală: 6,54 m

Suprafață superioară: 5,80 m

6,1 m

6,1 m

6,1 m

  Lungimea cabinei

Puntea principală: 49,9 m

Suprafață superioară: 44,93 m

  Zona aripilor

845 m2

560 m²

560 m²

560 m²

  Aspect

7.5

7.4

7.4

7.4

  Aripi de aripi      

33.5 °

  Ampatamentul

33,58 m și 36,85 m

29.7m

25.6m

25,6

  Traseu pe roți

12,46 m

11m

11m

11m

Motoare și combustibil

  Max. combustibil

  capacitate               

320.000 L

242,470 litri

216,014 L

 240544

  Numărul de motoare

4

4

4

4

  Motoare

Rolls-Royce

Trent 970 și 972

GEnx-2B67 (x4)

Pratt & Whitney PW4062

Motor Alliance

GP 7270

Rolls-Royce RB211-524H2-T

General Electric CF6-80C2B5F

  Maxim

  Încărcarea motorului

Trent-970: 310 kN

Trent-972: 320 kN

GP 7270: 363 kN

(296 kn)

PW4062: 281,57 kN

RB211: 264,67 kN

CF6: 276,23 kN

Care este diferența dintre Airbus A380 și Boeing 747?

• Boeing 747 dezvoltat pentru prima dată în anii 1970, în timp ce Airbus A380 a fost dezvoltat în ultimul deceniu, însă variantele mai avansate construite pe 747-100 continuă să zboare.

• Într-o capacitate tipică de configurație clasa 3, B-747 este de 416, iar A380 este de 555.

• Atât A380, cât și B-747 au două punți, dar puntea superioară B-747 este scurtă, în timp ce puntea superioară A380 rulează întreaga lungime a aeronavei

• Boeing 747-8 are 50% din greutatea sa ca materiale compozite, în timp ce A380 are doar 20%.